Известие

**Furious 155** · d.m.y г., 21:58

1. Супорти - виж дали не са с разбити вече отвори за водачите. Обикновенно се сменят водачи, но е много вероятно вече да е късно и дори с нови, пак да тропат доволно. Виж и дали няма предпоставки за блокиране на супорта върху водачите. Също виж здрави ли са гумените уплътнения на водачите.
2. Апарати - възможно е да са клеясали буталцата на задните апарати, особенно ако има разкъсвания на гумените уплътнения на буталцата.
3. Жилата на ръчната - възможно е и от лед и от боклуци в тях - ако са загубили прахозащитеността си - ще събират и боклуци и влагата и минусовите температури ще ги държат блокирани.

АБС имаш ли ?
Толкова на прима виста.

**pace** · d.m.y г., 22:06

да добавя и маркучите

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:27

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

да добавя и маркучите

Това с маркучите за мен лично е някак трудна работа (да се запушат де)...
Щом ту отпускат ту затягат, нее запушване според мен!
Следващия път като "затегнат" виж дали имаш луфт в лоста на ръчната... Като я дигнеш леко дали това става без усилие...
Фури е идвал на помощ да ми носи маркуч защото на мен ми блокира предно ляво... В краина сметка се оказа ,че е запушена централата на АБС-а! Интересното е ,че системата съм я промивал преди да се запуши няколко пъти и въпреки това... запуши се...
(като натискаш яко спирачката налягането си отива до апарата обаче като отпуснеш педала течноста не се връща в казанчето... Апарата е като заварен в тоя момент!!
И сега пак се сещам да благодаря на Фури ,че доиде оная вечер

Тък е темата ми за блокажа на предното... http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=48999

**lan** · d.m.y г., 22:54

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

1. Супорти - виж дали не са с разбити вече отвори за водачите. Обикновенно се сменят водачи, но е много вероятно вече да е късно и дори с нови, пак да тропат доволно. Виж и дали няма предпоставки за блокиране на супорта върху водачите. Също виж здрави ли са гумените уплътнения на водачите.
2. Апарати - възможно е да са клеясали буталцата на задните апарати, особенно ако има разкъсвания на гумените уплътнения на буталцата.
3. Жилата на ръчната - възможно е и от лед и от боклуци в тях - ако са загубили прахозащитеността си - ще събират и боклуци и влагата и минусовите температури ще ги държат блокирани.

АБС имаш ли ?
Толкова на прима виста.

1. Прегледано е всичко, няма разкъсвания на уплътнения, водачите нямат никакви луфтове.
2. И там всичко е ОК, миналата година сменях целите апарати по тази причина и до есента всичко беше ОК, ще ги прегледам отново поне да отпадне като вариант.
3. Едното жило е чисто ново, а другото си е старото, но
пък в това време ръчната изобщо не я ползвам.
С АБС е колата.
А ако е някое от гореизброените неща, няма ли да си задържат постоянно? При мен проблема е, че в един момент колата си върви ОК и след малко започва това задържане, което след известно време както се е появило така и изчезва.

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

да добавя и маркучите

Маркучите и те са сменени...

**pace** · d.m.y г., 23:03

[QUOTE=mimouzunov;1028808]Това с маркучите за мен лично е някак трудна работа (да се запушат де)...

трудна,трудна,колко да е трудна

**lan** · d.m.y г., 23:18

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Това с маркучите за мен лично е някак трудна работа (да се запушат де)...
Щом ту отпускат ту затягат, нее запушване според мен!
Следващия път като "затегнат" виж дали имаш луфт в лоста на ръчната... Като я дигнеш леко дали това става без усилие...
Фури е идвал на помощ да ми носи маркуч защото на мен ми блокира предно ляво... В краина сметка се оказа ,че е запушена централата на АБС-а! Интересното е ,че системата съм я промивал преди да се запуши няколко пъти и въпреки това... запуши се...
(като натискаш яко спирачката налягането си отива до апарата обаче като отпуснеш педала течноста не се връща в казанчето... Апарата е като заварен в тоя момент!!
И сега пак се сещам да благодаря на Фури ,че доиде оная вечер

Тък е темата ми за блокажа на предното... http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=48999

Ами да ти кажа не я ползвам ръчната в това време и нямам наблюдения за луфт, но утре ще го проверя.
Ще прегледам и за АБС централата, но пак казвам че при мен затягат без да съм натискал спирачка... Не знам защо все ми се върти около този прословут кантар, защото затягат и двете колела едновременно.

**Furious 155** · d.m.y г., 23:26

Първоначално публикувано от lan Покажи съобщение

Ами да ти кажа не я ползвам ръчната в това време и нямам наблюдения за луфт, но утре ще го проверя.
Ще прегледам и за АБС централата, но пак казвам че при мен затягат без да съм натискал спирачка... Не знам защо все ми се върти около този прословут кантар, защото затягат и двете колела едновременно.

Може и кантара да е, ако е клеясал... щом пружината е била скъсана, явно доста време не е бил оперативен.

**mimouzunov** · d.m.y г., 09:28

[QUOTE=pace;1028836]

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Това с маркучите за мен лично е някак трудна работа (да се запушат де)...

трудна,трудна,колко да е трудна

Съдя по моята... От най-старите е, разглобявал съм по спирачната система всичко и несъм видял и помен от запушване някъде (освен абс-а)... Може и просто да са я обслужвали добре преди...
Все пак за да задържат задните и двете аз си мисля ,че нещо пречи на течността да се връща след като се отпусне педала (проблем като при мен с предното).. Запушване на маркуч може и да има но тук говорим и за двете колела и затова си мисля ,че нее маркуч!! Или онова чудо което следи колко е натоварена задницата или като при мен абс "централата"...

Сега прочетох нещо... Спирачките затягали още преди да се натисне педала!? Да не се окаже в един момент ,че спирачната помпа не се разтоварва така да се каже... В смисъл да не се връщат буталцата и до краи! В този случаи пак може да задържат колелата... Трябва да се провери и лостовата система на педала да не задържа леко в натиснато положение!!

**nicola 59** · d.m.y г., 20:13

[QUOTE=mimouzunov;1028982]

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Съдя по моята... От най-старите е, разглобявал съм по спирачната система всичко и несъм видял и помен от запушване някъде (освен абс-а)... Може и просто да са я обслужвали добре преди...
Все пак за да задържат задните и двете аз си мисля ,че нещо пречи на течността да се връща след като се отпусне педала (проблем като при мен с предното).. Запушване на маркуч може и да има но тук говорим и за двете колела и затова си мисля ,че нее маркуч!! Или онова чудо което следи колко е натоварена задницата или като при мен абс "централата"...

Сега прочетох нещо... Спирачките затягали още преди да се натисне педала!? Да не се окаже в един момент ,че спирачната помпа не се разтоварва така да се каже... В смисъл да не се връщат буталцата и до краи! В този случаи пак може да задържат колелата... Трябва да се провери и лостовата система на педала да не задържа леко в натиснато положение!!

Ако е от помпата че не се рартоварва по една или друга причина задържат предните точила а не задните

**mimouzunov** · d.m.y г., 09:39

[QUOTE=nicola 59;1029268]

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Ако е от помпата че не се рартоварва по една или друга причина задържат предните точила а не задните

Задните колела кога почват да спират при натискане на педала тогава?! При мен когато колата е на крик задните сработват при съвсем леко усилие на педала (доста преди да сработи стоп машинката)!

**Furious 155** · d.m.y г., 09:45

[QUOTE=mimouzunov;1029668]

Първоначално публикувано от nicola 59 Покажи съобщение

Задните колела кога почват да спират при натискане на педала тогава?! При мен когато колата е на крик задните сработват при съвсем леко усилие на педала (доста преди да сработи стоп машинката)!

Стоп машинката си има и тя регулация.

**mimouzunov** · d.m.y г., 14:12

[QUOTE=Furious 155;1029671]

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Стоп машинката си има и тя регулация.

Затова съм пояснил ,че като я вдигна задницата на крик и натисна леко спирачката, колелата почват да задържат още преди да е сработила машинката.. Ако съм в движение с това натискане колата не спира грам принципно ,но... на крик се усеща затормозяване..

**Furious 155** · d.m.y г., 16:55

А какво стана с колегата lan - има ли напредък?

**nicola 59** · d.m.y г., 21:10

[QUOTE=mimouzunov;1029758]

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Затова съм пояснил ,че като я вдигна задницата на крик и натисна леко спирачката, колелата почват да задържат още преди да е сработила машинката.. Ако съм в движение с това натискане колата не спира грам принципно ,но... на крик се усеща затормозяване..

Не трябва да е така всяка нормална кола при лек допир на педала първо трябва да задеиства предните точила и при по голям натиск задните ,ако при тебе е обратно значи има нещо което не е в ред и подобно поведение ще задеиства АБС а заради задните точила и колата няма да спира ефективно.
На времето на бегачките за писта махахме кантара и извеждахме едно кранче вътре до ръчната спирачка ,за да може да се регулира ръчно спирачното съотношение между двата моста зависимост от трасето ма винаги преимуществото е в интерес на предните гуми ,защото бегачките нямат АБС и при положение че задните гуми са на равно или превъзхождат предните по спирачна сила то колата се завърта защото се получава ефект все едно и дърпаш ръчната и колата е нестабилна на пистата.

Известие

Задните колела задържат

Задните колела задържат

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment